Hybrid-Elektro · Transatlantik · 2027

New York -
Paris.
100 Jahre danach.

Ein Jubiläumsflug als sichtbares Symbol effizienter, elektrifizierter Luftfahrt. 5.808 km. Hybrid-elektrisch. Mit eFuel.

2027
New York
Paris
5.808
≈ 32 h
240 L
KM
FLUGZEIT
EFUEL
Das Flugzeug

Stemme S10 E

Der Motorsegler mit 23 m Spannweite verbindet Segelflug-Effizienz mit hybridem Elektroantrieb und einem eFuel-Range-Extender für die Langstrecke.

23 m
Spannweite
8,42 m
Rumpflänge
6 L/h
Kraftstoffverbrauch
180
km/h Reise

Elektrischer Hauptantrieb

Emrax 188 Generator, Emsiso L120 Wechselrichter, CAN-Bus-Monitoring

Aerodynamik

Elliptischer Spinner, nahtlose Rumpfintegration, reduzierter Luftwiderstand

eFuel-Konzept

240 L Gesamtkapazität — Standard 120 L + 120 L Zusatztank für den Rekordflug

Zulassung

Flugerlaubnis / Zertifizierungsprozess in Vorbereitung

Der Pilot
KO

Klaus Ohlmann

Weltrekordpilot · FAI Louis-Blériot-Award

Mehrfacher FAI-Weltrekordhalter in Segelflug und Elektroflug. Erfahrung in Ultralangstrecken-, Gebirgs- und Streckenflügen. Leitete eine wissenschaftliche Himalaya-Expedition mit der Stemme S10 VT.

FAI C-1b
2.004 km
200 km/h
Himalaya
Zeitplan

Roadmap bis 2027

2026 Q2

Projektmaterialien

Technische Beschreibung, Bildmaterial, Kommunikation

2026 Q3

Technische Verifikation

Antrieb, Batteriesystem, Range-Extender, Sicherheit

2026 Q4

Genehmigung & Planung

Fluggenehmigung, Routenplanung, Risikomanagement

2027

Jubiläumsflug

Kommunikation, Partner, Sponsoring, Event-Plan